la siguiente pagina pretende mostrar, desde una perspectiva individual, lo realizado en la visita a las especialidades mostrando sus caracteristicas y ventajas que tiene la especialidad a futuro en campo laboral .
EN ESTA CARTA LES DOI A CONOCER LA ELECCION MAS DIFICIL QUE HE TENIDO QUE TOMAR ESTOS ULTIMOS AÑOS EN LA CUAL E PUESTO TODO ESFUERZO Y GANAS PARA CONSEGUIR ESA METAN TAN APRESIADA.
LA ESPECIALIDA LA CUAL E ELEGUIDO ES LA DE CONSTRUCCIONES METALICAS QUE DESD EL PRINCIPIOSIEMPRE QUISE CONSEGUIR ESTA ESPECIALIDAD LAS CARACTERISTICAS QUE COMPARTO CON LA SESPECIALIDAD SON LAS SIGUIENTES:
1-LOS TALLERES SON MUY COMPLETOS
2-EL TRABAJO MANUAL
3-LAS PRACTICAS PROFESIONALES
4-RESOLUCION DE PEROBLEMAS MATEMATICOS
5-MEDIR GRANDES PIESAS METALICAS
6-INTERPRETAR PLANOS
7-COMPORTAMIENTO EN EL TALLER
8-TRABAJO E EQUIPO
9-RESPONSABILIDAD
10-DEMOSTRAR LOS VALRES DEL LICEO
QUEERIDA FAMILIA:
EN ESTA CARTA LES DOI A CONOCER MI SEGUNDA ESPECALIDAD A LAS CUAL E DE POSTULAR LA CUAL ES MECANICA INDUSTRIAL, Y EEGUI ESTA ESPECIALIDAD COO SEGUNDA OPCION YA QUE TIENE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
1-LOS TALLERES TIENE ARTAS MAQUINARIAS
2-LAS PRACTICAS PROFESIONALES
3-DEDICACION AL TRABAJO
4-MATEMATICAS
5-MEDIR,CORTAS Y ACOTAR PIESAS DE UN PLANO
6-INTERPRETAR Y SABER LEER LAS VISTAS DE UNA PIESA
7-COMPORTAMIENTO EN EL TALLER
8-TRABAJO EN EQUIPO
9-RESPONSABILIDAD
10-DEDICADOS E INNOVADORES
LES INFORMO QUE SI YO NO PUDIESE QUEDAR EN LA ESPECIALIDAD QUE QUIERO TENGO UNA SEGUNDA OPCION LA CUAL ELIGIRIA ESTRUCTURAS METALICAS TAMBIEN LO ENCUENTRO INTERESANTE APRENDER E VISTO COMO TRABAJAN AHI EN EL TALLER E IGUAL ME MOTIVA A ESTAR AHI Y PIDO SU PERMISO PARA PODER POSTULAR A ESTA SEGUNDA OPCION EN MAS E OBSERVADO Y TAMBIEN ME E TRATADO DE INFORMAR ME HAN DICHO QUE ESTA ES UNA DE LAS CARRERAS QUE TIENE MAS CAMPO LABORAL.
1-TRABAJO EN EQUIPO
2-DEVEN ENSEÑAR BIEN
3-TIENEN UN BUEN CAMPO LABORAL
4-TIENEN BUENOS INSTRUMENTOS DE TRABAJO
5-CREATIVOS
6-INNOVADORES
7-RESPONSABLE POR LO QUE VEO
8-SON DEDICADOS
9-CREO TENER BUENA HABILIDAD PARA ESO
10-SOY RESPONSABLE PARA ESTAR AHI
Pido su permiso mamá, papá de su autorizacion de dejar que postule a aquella especialidad .
el motivo esque la especialidad que deseo postular contiene maquinas que deven ser utilizadas con altamente responsabilidad
i me siento muy capas de comportarme en horas de taller en caso que deba utilizarlas ya sea motores un tester de auto etc.
la causa que me intensivo a postular a esta especialidad fue la visita
que tuvimos un tiempo atras sobre el dia del tecnico profesional donde pasabamos por cada especialidad y la automotriz fue la que me llamo mas la atencion que las otras 5 mas que hay en este establecimiento. gracias a eso observe como es la forma de trabajar ahi . me siento capas de poder acerlo sin tener el minimo conocimiento de un auto pero en la vida todo se aprende i me siento muy confiado que si quiero puedo.
1-PORQUE LO ENCUENTRO ENTRETENIDA
2-INTERESANTEAPRENDER SOBRE AUTO
3-APRENDER SUS PARTE
4-APRENDER SU MECANISMO QUE TIENE CADA PARTE
5-APRRENDER ARMAR Y DESARMAR UN AUTO
6-DEMOSTRAR QUE SOY CAPAS DE APRENDER SIN TENER NINGUN CONOSIMIENTO NI BASE
7-POR LO QUE OBSERVADO TIENE UN BUEN CAMPO LABORAL
8-ME GUSTIARIA TENER PROPIO TALLER Y SER YO EL JEFE
9-EL LICEO ENTREGA CASI TODO EL MATERIAL UNO SOLO PONE LAS GANAS DE APRENDER
10-CREO TENER LAS HABILIDADES PARA ESTAR EN ESA ESPECIALIDAD
Ingeniero e inventor alemán. Hijo de un matrimonio
de emigrantes bávaros radicado en París, en 1870 la familia tuvo que
abandonar Francia al estallar la guerra franco-prusiana, y Rudolf fue
enviado a Augsburgo. En 1875 ingresó en la escuela politécnica de Munich,
donde fue discípulo de Carl von Linde, para cuya empresa de máquinas
frigoríficas empezó a trabajar como representante en París. En la capital
francesa, se interesó por el diseño de un motor de expansión que
funcionaba a base de amoníaco; aunque no tuvo éxito, ello le condujo a
invertir su tiempo libre y sus ahorros en el desarrollo de un motor de
combustión interna que evitara el despilfarro energético inherente a los
motores térmicos.
Estructuras
metalicas : un emprendedor es JOSEPH PAXTON 3 de agosto de 1803 - 8 de
junio de 1865 fue un ilustrador y paisajista ingles de la estructuras
metalicas , reconocido por ser el autor del e obra crystal palacio
construida para la primera gran expocicion celebrada en londres en 1851 .
vale aclarar que al pensar de muchas en paxton como arquitecto se debe
solo como pionero , visionero en esta rama de arte.el fue arquitecto mas
que manera autodidacta, pues nunca realizo estudios de la arquitectura
mas que por si mismo .trabajo como jardinero a lsa ordenes der willinian
george cavendish en Chatsworth en donde comenzo sus construcciones de
grandes lo cual le ayudaría en la proyección del crytal palace Esta
obra es una sala de hierro , vidrio 600 m de longitud, y fue la primera
estructura construida en su totalidad con piezas prefabricadas. Paxton
también fue uno de los arquitectos paisajistas más importantes de su
época y entre sus obras se encuentran numerosos jardines públicos y
privados, como los de chatworth, el Crystal Palace y esas fueron una de
sus grandes estructuras metalicas .
nació el11
de octubre de 1913, Detroit, Estados Unidos y falleció el 18 de
abril de 2007, fue un ingeniero estadounidense inventor del sistema
de control numérico, predecesor del control numérico computarizado
actual. Desarrollado inicialmente para la aeronáutica, tiene usos tan
variados como las máquinas herramientas digitalizadas (como el torno
control numérico), los chips de computadora y los automóviles, entre
otros. También desarrolló la unión adhesiva de estructuras metálicas en
aeronaves, aplicado especialmente en las hélices entre otros logros.
Alexander Graham Bell, inventor de origen escocés, científico,
filántropo y profesor de sordos es la persona más reconocida como “el
inventor del teléfono eléctrico”. El 7 de marzo 1876 se convirtió en el
primero en recibir una patente para este dispositivo. En ese momento
residía en Salem, Massachusetts.
Contribuyó al desarrollo de las telecomunicaciones y la tecnología de la aviación.
Es así, como en 1876, desarrolla el teléfono, con el apoyo
financiero de sus suegros. El sistema que utilizó, es básicamente el que
seguimos utilizando: la transformación del sonido, en impulsos eléctricos
(aunque hoy en día habría que añadir la conversión de estos impulsos eléctricos
en información digital, para el sistema moderno de telefonía propiamente tal). Ese
mismo año, Bell patentó su invención
El arquitecto constructor del Palacio de la Moneda, Joaquín Toesca
Richi, nació en Roma en 1745, hijo de José Toesca y de María Ricci, y
murió en Santiago el 11 de junio de 1799.
Curiosamente, inició sus estudios de arquitectura desde la milicia,
pues en calidad de cadete de un regimiento de Milán, trabajó en el
taller de Francisco Sabatini. En 1760 este fue nombrado arquitecto de la
Corte madrileña; Toesca fue su discípulo más adelantado y viajó junto a
él.
Toesca estudió Matemática en la Real Academia de Barcelona por
alrededor de tres años, para luego retornar a Roma e ingresar a la
Academia de San Lucas a fin de perfeccionar sus conocimientos.
Regresó a Madrid, donde revalidó su título italiano. En 1780 el obispo
Manuel de Alday le escribió a su amigo el abate Pietro Toesca,
consultándole por un arquitecto que pudiera hacerse cargo de la
construcción de la Catedral de Santiago. El eclesiástico recomendó a
Joaquín, quien arribó el mismo año al país.
En abril de 1879, Edison abordó las investigaciones sobre la luz
eléctrica. La competencia era muy enconada y varios laboratorios habían
patentado ya sus lámparas. El problema consistía en encontrar un
material capaz de mantener una bombilla encendida largo tiempo. Después
de probar diversos elementos con resultados negativos, Edison encontró
por fin el filamento de bambú carbonizado. Inmediatamente adquirió
grandes cantidades de bambú y, haciendo gala de su pragmatismo, instaló
un taller para fabricar él mismo las bombillas. Luego, para demostrar
que el alumbrado eléctrico era más económico que el de gas, empezó a
vender sus lámparas a cuarenta centavos, aunque a él fabricarlas le
costase más de un dólar; su objetivo era hacer que aumentase la demanda
para poder producirlas en grandes cantidades y rebajar los costes por
unidad. En poco tiempo consiguió que cada bombilla le costase treinta y
siete centavos: el negocio empezó a marchar como la seda.
Habilidad para trabajar en equipo
Habilidades Sociales y comunicacionales
Interés por la actualización permanente de conocimientos
Habilidades Matemáticas, de razonamiento lógico y de física aplicada
Habilidad para resolver problemas rapidamente
En la visita al taller se dividio en 8 grupos de 4 alumnos en las que cada grupo iba con un monitor que estudia la especialidad, a medida que ibamos abansando nos iban enseñaban que hacian en cada modulo en los cuales podiamos interactuar con los moteres y hacer preguntas sobre lo que nos explicaban.
respuesta alumno leiva:
1)los motores , y las bujia
2)tenian varias seciones para trabajar
3) algunos alumnos de la especialidad explicaban un poco mal
respuesta alumno sergio:
1)cuando cambiaron los neumaticos, cuando prendimos los motores
2)cuando hicieron tomarnos las manos i nos dio la corriente
3)el tiempo paso muy rapido
Perfil de Egreso mecánica automotriz
Al egresar de la Educación Media Técnico-Profesional, los alumnos y las
alumnas habrán desarrollado la capacidad de:
• - Planificar y elaborar cronogramas para la utilización de recursos y
distribución del tiempo;
• - Leer e interpretar planos y diagramas y elaborar croquis;
• - Aplicar conocimientos de metrología en la realización de mediciones y
verificaciones;
• - Identificar, utilizar adecuadamente y realizar la mantención básica de
instrumentos, útiles, máquinas, equipos y componentes propios de la
especialidad;
•-Realizar la inspección y diagnóstico de maquinaria automotriz;
• - Montar y desmontar grupos y partes de máquinas automotrices,
diagnosticando problemas y daños;
• - Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de motores de
ciclo Otto y Diesel;
• - Ejecutar la mantención, reparación, ajuste y comprobación de sistemas de
freno, suspensión, dirección, transmisión y otros;
•Ejecutar la mantención y reparación de sistemas eléctricos y
electrónicos;
• - Mecanizar con herramientas manuales y máquinas-herramientas, ejecutando
labores de taladrado, torneado, esmerilado, aserrado y otros procesos;
• - Manejar y aplicar conocimientos de neumática y de hidráulica, de montaje
y desmontaje, de ajuste y comprobación de elementos y sistemas;
• - Ejecutar soldaduras de diversos tipos y en distintas aplicaciones;
• - Dominar principios básicos de gestión micro-empresarial;
• -Realizar el tratamiento de residuos y desechos, aplicando técnicas
compatibles de cuidado del medio ambiente;
• - Aplicar
normas de seguridad e higiene, con énfasis en la prevención
de riesgos y la aplicación de primeros auxilios.
Glosario
verificaciones
: Comprobación de la autenticidad o verdad de una cosa.
t transmisión :
Comunicación de un mensaje, una información o una noticia.
residuos: Restos que quedan tras la descomposición o
destrucción de una cosa
enfasis: Fuerza de expresión o de entonación con que se quiere realzar la importancia de lo que se dice o se lee
hidraulica: Que se mueve por medio del agua
taladrado: Horadar o perforar con un taladro o instrumento similar.